Tallinna trammid

Vaadates Tallinna tramme tuleb mulle sisse tunne nagu me oleks kinni aastas 1985. Peale mingite frankestein trammide ei oe nagu midagi muutunud. Ja noh ma eeldan et nii edasi minnes ei ole kellegil tahtmist/vajadust muutuda.

Njah need põhjused on puhtalt esteetilised, mis esmapilgul tunduvad tähtsusetud. Kuid kui meie eesmärk on vähendada autode osakaalu ja ühistranspordi propageerimist, siis muutub see esteetiline pool väga tähtsaks.

Mulle isiklikult meeldivad trammid - nad on kuidagi avaramad ning rööbaste peal on palju lahedam sõita ;)


Nüüd majandusest:
Kuid kas ei ole mitte nii, et mida raskem on tramm, seda rohkem energiat ta kulutab? Kui ma õigesti mäletan, siis kaalub hetkel Tallinnas olevad trammid umbes 19 tonni. See teeb ca 250 inimese kaalu. See tähendab, et tühi tramm kulutab energiat sama palju nagu 250 inimese vedamiseks. Kui trammi ei mahu üle 150 inimese, siis tundub kuidagi mõtetu vedada rauakola päevast-päeva. Et kui linnaisad tegid otsuse osta veeljuurde mingeid 85nda aasta stiilis tramme, siis kas nad kaalusid ka püsikuludega???

Mina tahan Tallinna ilusaid ja ökonoomseid tramme ja ma arvan, et seda tahavad ka enamus inimesi !!!